US$ 600 millones en juego: la pelea entre Milei y Eurnekian por los aeropuertos

El Gobierno de Javier Milei mantiene una disputa con Eduardo Eurnekian por el futuro de la concesión de 35 aeropuertos argentinos, las inversiones previstas y la rentabilidad de Aeropuertos Argentina 2000.

El Gobierno de Javier Milei mantiene una disputa con Eduardo Eurnekian por el futuro de la concesión de 35 aeropuertos argentinos, las inversiones previstas y la rentabilidad de Aeropuertos Argentina 2000.

La empresa busca extender la concesión hasta 2056, con una opción por otros diez años. El Gobierno pretende vincular cualquier prórroga al cumplimiento de las inversiones y revisar las condiciones de manera periódica.

Uno de los principales puntos de conflicto son los US$ 600 millones en obras previstas para el sistema aeroportuario, entre ellas ampliaciones en Ezeiza y Aeroparque. AA2000 sostiene que necesita una extensión de la concesión para acceder al financiamiento externo necesario.

Las inversiones y la rentabilidad, en el centro de la disputa

El Gobierno, en tanto, advierte que podría aplicar sanciones e incluso finalizar el contrato si no se cumplen las inversiones comprometidas.

También existen diferencias por la tasa de rentabilidad del 16,45% que mantiene actualmente la concesionaria. La empresa considera que no alcanza para cubrir sus costos, mientras que el Gobierno la califica de “exorbitante”.

La negociación ocurre además durante la transición del ORSNA, organismo regulador del sistema aeroportuario, luego del escándalo que terminó con la prisión de su extitular, Facundo Leal.

El conflicto deberá resolverse para definir el futuro de la concesión aeroportuaria y las inversiones previstas en la infraestructura aeroportuaria argentina.