Rutas 22 y 151: crece el reclamo de Río Negro a Nación por el deterioro y la falta de mantenimiento

El Gobierno de Río Negro solicitó a Vialidad Nacional trabajos de mantenimiento en los sectores deteriorados de las rutas nacionales 22 y 151. Las lluvias de los últimos días agravaron el estado de la calzada, especialmente en la zona de Puente 83. La Provincia espera concretar el traspaso de ambas rutas durante la segunda quincena de noviembre.

El Gobierno de Río Negro reiteró ante Vialidad Nacional el pedido de reparaciones urgentes en las rutas nacionales 22 y 151, luego de las lluvias registradas en el Alto Valle, que agravaron el deterioro de distintos tramos y generaron dificultades para la circulación.

Por pedido del gobernador Alberto Weretilneck, las autoridades provinciales volvieron a solicitar al organismo nacional la ejecución de tareas de mantenimiento y conservación, ante los riesgos que presentan algunos sectores para automovilistas, transportistas y vecinos que utilizan estas vías.

Uno de los puntos señalados por la Provincia es la zona de Puente 83, sobre la Ruta Nacional 22, donde las precipitaciones de los últimos días empeoraron las condiciones de la calzada. El Gobierno provincial considera necesario intervenir en ese sector para reducir los riesgos de siniestros viales.

Mientras avanzan las gestiones para transferir la administración de ambas rutas a Río Negro, Nación continúa siendo responsable de su mantenimiento y conservación. Hasta que se formalice el traspaso, la Provincia no puede ejecutar obras sobre estas vías nacionales.

Rutas 22 y 151: cuándo podrían pasar a manos de Río Negro

El Gobierno provincial mantiene negociaciones con Nación para asumir la administración de las rutas nacionales 22 y 151, con el objetivo de implementar un programa de recuperación que permita intervenir en los sectores que presentan mayores problemas de transitabilidad.

La gestión de Alberto Weretilneck sostiene su intención de hacerse cargo de ambas rutas, aunque plantea la necesidad de establecer condiciones administrativas, jurídicas y operativas para concretar la transferencia, sin asumir obligaciones pendientes que corresponden al Estado Nacional.

De acuerdo con las estimaciones del Ejecutivo provincial, el traspaso podría formalizarse durante la segunda quincena de noviembre. Una vez completados los procedimientos correspondientes, Río Negro prevé comenzar con un plan de intervención en los tramos que requieren reparaciones.

Sin embargo, mientras no se concrete la transferencia, Vialidad Nacional deberá continuar garantizando el mantenimiento y la seguridad vial. Desde la Provincia remarcaron que las tareas de conservación no deben quedar condicionadas por los plazos administrativos del proceso.

Qué reparaciones solicita Río Negro para las rutas nacionales

El reclamo provincial se concentra en la intervención inmediata de los sectores afectados por las lluvias, mediante trabajos destinados a recuperar las condiciones de circulación y disminuir los riesgos para quienes transitan por las rutas 22 y 151.

En particular, la situación de Puente 83, en el Alto Valle, figura entre los puntos que requieren atención debido al estado de la calzada y a las consecuencias de las precipitaciones recientes.

Desde el Gobierno de Río Negro sostienen que el proceso de transferencia no debe interrumpir las obligaciones de mantenimiento que actualmente corresponden a Nación, teniendo en cuenta que ambas rutas son utilizadas diariamente para actividades laborales, productivas, educativas y traslados entre localidades.

La Provincia ratificó su intención de avanzar con la recuperación de las rutas nacionales 22 y 151, pero insistió en que las reparaciones vinculadas con la seguridad vial deben realizarse antes de que finalice el proceso de traspaso, previsto para noviembre.