Torres pidió a Nación el traspaso de las rutas 3 y 25 y anunció una inversión de $70 mil millones

El gobernador de Chubut solicitó hacerse cargo de tres tramos de las rutas nacionales 3 y 25 para avanzar con su recuperación integral. El proyecto contempla intervenir más de 115 kilómetros de calzada, con obras de asfalto, reparación de deformaciones y mejoras en la señalización y las banquinas.

El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, solicitó formalmente al Gobierno nacional el traspaso a la Provincia de tres tramos de las rutas nacionales 3 y 25, con el objetivo de ejecutar obras de recuperación integral mediante una inversión de $70 mil millones de fondos provinciales.

La iniciativa contempla intervenir más de 115 kilómetros de calzada en sectores estratégicos para la conectividad, la producción y el turismo. Los trabajos se distribuirán en un tramo de la Ruta Nacional 25, entre Trelew y Dolavon, y otros dos de la Ruta Nacional 3, en inmediaciones de Comodoro Rivadavia y la estancia Laguna Grande.

El proyecto incluye la colocación de nuevas carpetas asfálticas, el tratamiento de fisuras y deformaciones, la reparación de sectores deteriorados, el acondicionamiento de banquinas y estructuras de drenaje, y la ejecución de señalización horizontal definitiva.

Al explicar la iniciativa, Torres confirmó: “Solicitamos formalmente a Nación el traspaso de estos tres sectores clave para que la Provincia pueda hacerse cargo directamente de las obras”. Además, advirtió sobre los riesgos que representa el estado actual de las rutas para quienes circulan por esos corredores.

Una inversión de $70 mil millones para recuperar las rutas

El mandatario sostuvo que la propuesta busca dar una respuesta al deterioro de la infraestructura vial y señaló: “Es fundamental que avancemos en esta iniciativa para evitar que el mal estado de las rutas nacionales siga poniendo en riesgo la vida de los chubutenses y de las miles de personas que vienen a visitar nuestra provincia”.

En ese sentido, destacó el monto previsto para las intervenciones: “Estamos dispuestos a destinar una inversión provincial histórica de $70 mil millones para recuperar más de 115 kilómetros de rutas nacionales y mejorar sustancialmente las condiciones de seguridad vial”.

Torres también hizo referencia a la importancia de ambos corredores para la actividad provincial. “Tanto la Ruta 3 como la Ruta 25 son arterias estratégicas para la producción, el turismo y la conectividad de Chubut. Su estado actual demanda una intervención urgente y una respuesta concreta para los miles de ciudadanos que merecen viajar seguros”, expresó.

Finalmente, remarcó la decisión de avanzar con las obras mediante recursos propios: “Con recursos propios y una planificación inteligente, queremos hacernos cargo de las obras que hacen falta: nuevo asfalto, reparación de deformaciones, señalización y acondicionamiento de banquinas. Porque los chubutenses no pueden seguir esperando para tener las rutas seguras que se merecen”.

Los tres tramos de las rutas nacionales que busca recuperar Chubut

La propuesta presentada a Nación contempla tres intervenciones, cada una con un plazo estimado de ejecución de 18 meses. La inversión se distribuirá de la siguiente manera:

– Ruta Nacional 25, tramo Trelew–Dolavon: comprende 28 kilómetros, entre los kilómetros 28,51 y 56,29, con una inversión estimada de $15 mil millones. Se prevé colocar una nueva carpeta de concreto asfáltico en caliente, realizar fresado de sectores deteriorados, sellar fisuras, ejecutar bacheos y acondicionar las banquinas y estructuras de drenaje.

– Ruta Nacional 3, tramo Comodoro Rivadavia–empalme con la Ruta Provincial 27: abarca 32,62 kilómetros y contempla una inversión de $23 mil millones. Los trabajos incluyen una nueva carpeta asfáltica con asfalto modificado, reparación de deformaciones, sellado de grietas, bacheos, acondicionamiento de banquinas, compactación de terraplenes, construcción de cordones cuneta y protección de taludes.

– Ruta Nacional 3, tramo estancia Laguna Grande–empalme con la Ruta Provincial 27: comprende 54,43 kilómetros, con una inversión estimada de $32 mil millones. El proyecto prevé una nueva carpeta asfáltica, fresado y reposición de sectores deteriorados, sellado de fisuras, bacheos, acondicionamiento de banquinas y recuperación de las estructuras de drenaje.

Las tres obras suman una inversión de $70 mil millones y permitirían intervenir más de 115 kilómetros de rutas nacionales. La ejecución de los trabajos quedará sujeta al traspaso de los sectores solicitados al Gobierno nacional.