Intercargo cerró su base en Comodoro Rivadavia y desvinculó a todos sus trabajadores

La empresa dejó de operar este lunes en el aeropuerto de Comodoro Rivadavia. Hay trabajadores con cerca de 20 años de antigüedad y también incertidumbre sobre quién asumirá los servicios de rampa.

Intercargo concretó este lunes su salida del Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi de Comodoro Rivadavia y dejó de prestar los servicios de rampa que desarrollaba en la terminal aérea.

La medida también significó la desvinculación de todos los trabajadores que integraban la base local, en un proceso que había sido anunciado durante agosto y que inicialmente estaba previsto para el próximo 1 de octubre.

Trabajadores desvinculados y reclamos por las indemnizaciones

La situación laboral generó preocupación entre los empleados afectados. De acuerdo con la información publicada este lunes, entre los trabajadores desvinculados hay personas con aproximadamente 20 años de antigüedad dentro de la empresa.

Según lo informado por medios locales, las propuestas de desvinculación contemplaron acuerdos por debajo del monto que los trabajadores consideraban correspondiente por sus años de servicio. Una de las alternativas planteadas fue cobrar inicialmente el 50% y recurrir posteriormente a la Justicia para reclamar la diferencia.

El cierre de la base forma parte de una decisión que también alcanza al aeropuerto de Río Gallegos, donde la salida de Intercargo había sido anunciada para el 1 de octubre.

¿Quién realizará ahora los servicios de rampa?

Otro de los interrogantes que queda abierto en Comodoro Rivadavia es quién asumirá las tareas que hasta ahora realizaba Intercargo.

Los servicios de rampa incluyen actividades fundamentales para la operación aeroportuaria, como la carga y descarga de equipaje y mercadería, asistencia a las aeronaves, traslado de pasajeros y tripulaciones en plataforma, provisión de energía y otros servicios en tierra.

El Gobierno nacional había explicado que la salida de Intercargo responde a un proceso de reorganización y optimización de recursos, en el marco de la desregulación de los servicios de rampa. Según fuentes oficiales citadas en agosto, las compañías aéreas podrían contratar otros prestadores habilitados.

Sin embargo, durante las semanas previas persistieron dudas sobre la existencia de operadores alternativos disponibles en Comodoro Rivadavia y Río Gallegos. Una de las posibilidades mencionadas fue que Aerolíneas Argentinas, que cuenta con su propio servicio de rampa, pueda asumir parte de estas tareas.

Una salida que modifica la operación del aeropuerto

La salida de Intercargo marca un cambio en la operatoria del aeropuerto comodorense y deja planteados dos escenarios: el futuro laboral de los trabajadores desvinculados y la definición del prestador que realizará las tareas de asistencia en tierra.

Mientras tanto, la empresa ya concretó el retiro de su base local y este lunes fue la última jornada de trabajo para los empleados de Intercargo en Comodoro Rivadavia.