Alicia Kirchner pidió informes al Gobierno por el destino de los fondos viales

La senadora nacional por Santa Cruz presentó junto a otros legisladores un proyecto para conocer cuánto se recaudó desde 2024, qué recursos fueron destinados al sistema vial y qué ocurrió con los fondos que no fueron ejecutados. También reclamó explicaciones sobre las obras y licitaciones suspendidas.

La senadora nacional por Santa Cruz, Alicia Kirchner, junto a otros integrantes del bloque Justicialista, presentó un proyecto de comunicación en el Senado de la Nación para solicitar al Gobierno nacional información detallada sobre la recaudación y ejecución de los recursos destinados a la infraestructura vial.

El pedido apunta específicamente al funcionamiento del Fondo Fiduciario de Infraestructura Vial y al destino de los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos y al Gas Natural. Los senadores buscan conocer cuánto dinero se recaudó desde enero de 2024 y qué porcentaje fue transferido al Sistema Vial Integrado y a las provincias.

Cuestionamientos por la ejecución de los fondos

En los fundamentos de la iniciativa, Kirchner sostuvo que durante 2024 y 2025 se habría producido una subejecución superior al 70% de los recursos recaudados, que según el planteo superan los 1,5 billones de pesos. La senadora vinculó esa situación con el deterioro de la infraestructura vial nacional.

“La subejecución de más del 70% de los recursos recaudados en 2024 y 2025, que ascienden a más de 1,5 billones de pesos, ha derivado en un estado crítico de la infraestructura vial nacional”, afirmó la legisladora.

Según la presentación, esos recursos podrían haber permitido intervenir entre 20.000 y 25.000 kilómetros de rutas, de acuerdo con los cálculos incluidos en los fundamentos del proyecto.

Los senadores también solicitaron conocer qué ocurrió con los fondos que no fueron ejecutados, cuáles fueron las razones de la subejecución y qué destino tuvieron esos recursos. El pedido incluye además un detalle de las rutas intervenidas y las obras realizadas.

Reclamo por rutas y licitaciones suspendidas

La iniciativa incorpora un pedido de información sobre las previsiones de ejecución para el segundo semestre de 2026 y solicita la nómina de las licitaciones suspendidas durante los últimos 24 meses.

Kirchner cuestionó además que recursos con una afectación específica puedan ser utilizados para operaciones financieras. “En lugar de darle el uso específico, se está dando un uso financiero de los fondos viales”, sostuvo la senadora.

El reclamo se produce en un contexto de cuestionamientos por el estado de distintas rutas nacionales y por la paralización o demora de obras de mantenimiento. En Santa Cruz, por ejemplo, comenzaron recientemente trabajos de reparación de baches sobre la Ruta Nacional 3, entre Caleta Olivia y Ramón Santos.

También piden explicaciones a Caputo y Santilli

El debate por los fondos viales también llegó al Senado a través de otro proyecto impulsado por la senadora rionegrina Ana Marks, que solicita citar al jefe de Gabinete, Diego Santilli, y al ministro de Economía, Luis Caputo, para que expliquen el destino de los recursos y los niveles de ejecución del Fondo Fiduciario de Infraestructura Vial.

La presentación plantea que parte de los recursos destinados al sistema vial habría sido orientada a inversiones financieras, mientras persiste el deterioro de las rutas nacionales y existen obras que permanecen paralizadas.

El reclamo de los senadores busca que el Poder Ejecutivo detalle la recaudación, las transferencias realizadas, los fondos ejecutados y no ejecutados, las obras realizadas y el destino de los recursos que no fueron aplicados a infraestructura vial. El Congreso deberá avanzar ahora con el tratamiento de los pedidos de información y las eventuales citaciones a funcionarios nacionales.